進口報關免費答疑——韓旭
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一、退運報關注意事項：
1、在提供進口、裝箱單的時候，必須保證品名、單價、和出口報關單上完全一致，至于數(shù)量肯定小于等于原出口數(shù)量， 這一點大家肯定可以理解的
2、貨物的毛重、凈重 有時候會遇到全部退回或者、部分品名全部退回的情況，或者說其中的某個品名退回一部分，這時候要注意 單一品名的單件重量要和出口報關單上一致，也就是說，毛凈重比例要和以往一致，否則海關會不認可。這個問題和多人會容易忽視，通關浪費時間
3、退運貨物會查驗，這點大家注意了，不要打什么擦邊球 經常會遇到包裝上沒有"MADE IN CHINA "字樣，需要提供情況說明或者提供原來出口合同（合同上必須有 包裝為中性包裝字樣）；還有一種情況，就是包裝上當時出口時應國外客戶的要求打上"MADE IN （某某國家）的情況，嚴格上說這樣海關就很有可能不認定是原來出口的，稍微麻煩一點，一樣的，提供情況說明及當初出口合同（老外關于包裝要求的條款），海關一般也會理解的。
二、出口貨物退運進口報關流程手續(xù)：
1、單據(jù)不需預錄直接遞給負責退運業(yè)務的海關關員。
單據(jù)包括：手寫聯(lián)報關單、委托書、進口的，箱單、出口的，箱單、....退運 申請、退運協(xié)議、合同、提單、提貨單等其它相關單據(jù)。
2、單據(jù)交給關員后，如果海關提出驗貨則先驗貨。驗貨結束后關員填寫直接退運....審批表提交科長、處長審批。
3、審批結束后，將單據(jù)分成進口和出口兩票，同時預錄。預錄時需注意貿易方式....為直接退運，征免性質為其他法定；將出口的報關打在進口報關單的備注 欄里，進口的報關打在出口報關單備注欄。
4、待現(xiàn)場交單后，先申報出口。待出口放行后，將放行單（下貨紙）付在進口單據(jù)上遞給負責進口退運的關員。
5、關員審單簽字以后便可放行。
退運進出口貨物是指貨物因質量不良或交貨時間延誤等原因，被國外買方拒收退運或因錯發(fā)、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。

一、貨前要完成以下程序，也是很多客戶關心的退運流程問題
1、準備好退回資料：退運報告、退運協(xié)議、退運合同、INVOICE和裝箱單（由外方做好提供）
2、準備好原出口資料：原出口時的報關單、合同、INVOICE、裝箱單
3、已打結匯，需有出口的結匯報關單，報關單、核銷。
4、如已收匯核銷，由出口商向申請并填制“出口核銷退運情況申報表”，由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關的結匯手續(xù)。已退的稅，要先補交回去。
5、機構出具的貨物質檢不合格（是退運回來的*條件）。可由外方讓質檢公司辦理；也可與我溝通后等退到寧波后，由寧波這邊的質檢公司出具。
6、正本提單 退運貨物先遞交審批，批完后，再由商檢局審批，方可做單申報。
二、退運貨物報關需要的單證
1、原出口報關單、核銷單；
這個是需要提供正本的，如果已經核銷了，那么就必須提供已核銷，以及稅務的補稅（就是把國家退給企業(yè)的出口退稅退還給國家，已核銷但未退稅的那就提供未退稅）
收發(fā)貨人雙方關于退貨的協(xié)議；（這個只要簡單的寫一份就行，退回來的什么產品，數(shù)量、價格之類，以及退回的原因）
3、企業(yè)關于貨物退運的情況說明（列明原出口目的港、出口報關、原出口數(shù)量、退運原因等情況，以上內容列名了海關一般會認可，而不需要反復重寫）及相關材料。
這個是需要兩份，一份給海關，一份給商檢，抬頭不同而已，內容完全一樣
4、其他正常的單證，提單、裝箱單、、報關報檢委托書
5、其他海關認為有必要提供的單證。

一、一般來說哪些問題可以造成退運呢？
（1）貨物海運到客戶港口，但是客戶遲遲不付款，近期又找不到其他買家，只好退回來。
（2）客戶對貨物質量不滿意或者客戶發(fā)物有明顯的質量問題不得不退運。
（3）裝貨物的木托盤破損，需更換托盤
（4）清關不齊全，導致無常清關產生的退運。
 (5) 國外客戶無理由拒收貨物。
 (6) 其他意外情況導致的退運情況
二、退運到貨前要完成以下程序：
1、退運報告、退運協(xié)議、退運合同、發(fā)/票和裝箱單（由外方做好提供）
2、原出口時的報關單、合同、發(fā)/票、裝箱單（需從海關檔案室借出復印，并再加蓋海關章）
3、已打結匯，需有出口的結匯報關單，退稅報關單、核銷單。
4、如已收匯核銷，由出口商向申請并填制“出口核銷退運情況申報表”，由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關的結匯退稅手續(xù)。已退的稅，要先補交回去。
5、貨物質量不合格（是退運回來的*條件）。
6、正本提單 退運貨物先遞交海關審批，海關批完后，再由商檢局審批，方可做單申報。此過程需一段時間，因一般貿易出口的貨物退運回來只能按貿易方式“退運貨物”來申報，而此方式是無法免貨物到港后產生的滯報金的。建議不著急將貨退到上海，先完成相關手續(xù)。
&退運需要一段時間，而且退運貨物必須得查驗，因通常容易產生滯箱費。建議退運前先與你的報關公司協(xié)商好，并與國外船公司申請下免箱期14天，可盡量減少外貿工廠的損失。

&來自各地的貨物進口客戶，如果您還有不明白的地方，隨時都可以聯(lián)系我，我會時間給您提供合理的進口建議方案。
一、退運先要搞清楚幾個問題才可以給客戶更好的意見：
1、是要搞清楚是什么原因造成的退運？
 如果是不合格退運是否有第三方不合格檢測報告？
2、時間問題，貨物進出是否滿一年，超過一年的和沒超過一年的要做分別處理 ？
3、原進出口貿易方式？是一般貿易出口？還是方式？還是不正常渠道出口？
4出口退問題，是否已經退？如果退，肯定要你補回去
5、其他問題：有沒有收匯？有沒有退？有沒有核銷？
退運貨物的貨物方向：是進來不出去了，還是翻修后再出口？
6、貨物的數(shù)量、貨值、是部分退運、還是全部退運等貨物信息。
　有不少客戶會遇到這樣的情況，例如我出口的一票板材運到美國，結果因為板材不符合他們的要求拒絕接受，這樣的話產品只能退回國內，而國內還得進行清關。出口流程啥的我都懂，但是被退回來該怎樣清關就不太了解了。
　——那遇到這樣的情況自己不能解決，你該怎么辦呢？
　　既然自己不明白，那何不找個做這行的人士來處理呢！不僅速度快而且省心。那么出口退運報關會遇到哪些問題呢:出口貨物退運進口報關需要哪些資料？退運至保稅區(qū)返修再出口怎么辦理？什么情況可以按照退運辦理進口手續(xù)？二手設備進口沒有商檢如何快速報關？出口貨物退運返修如何申報？轉口貿易如何報關？退運貨物進口怎么申報就不用交稅？
　　不同情況的貨物退運進口方案不同，不同進口貨物進口方案也不同，.進口報關團隊會根據(jù)客戶的具體情況設計佳、合理的進口清關方案。
----進暢口報關新聞角——
 Maybe the security guard at the front desk knows your face and will wave you in most days， but the fact remains that the business you work for feels threatened enough to keep outsiders away via these "keys。"
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