進口報關咨詢部——韓旭
歡迎來電咨詢——免費為您答疑
我司弘揚“專注-”精神。在行業(yè)內首先提出“專注于貿易進口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導向，打破行業(yè)的臺公司、報檢報關公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進口門到門”服務上，限度地優(yōu)化進口物流供應鏈方案，服務貫穿整個國際貿易流程：一般貿易代理、國際貿易結算、進口單證辦理、進口物流配送、進口清關。
一、貨物進出境后，有下列情況的:
可由發(fā)貨人或人向海關申請辦理退運手續(xù):
　　1、不合格，且雙方達成書面退運協(xié)議；
　　2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達成書面退運協(xié)議；
　　3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
　　4、海關按規(guī)定責令退運的貨物。

一、退運進口報關需要哪些資料呢
1、退運申請報告，詳細說明退運原因。 
(是肉眼即可看出的貨物退運理由，因為退運貨物海關一般都會開箱查驗的) 
2、出口地海關的原出口貨物已實際離境的，包括原出口貨物報關單(或復印件)以及隨附的原出口合同、、提運單及裝箱清單
3、海關已簽發(fā)出口退稅報關單的，須向海關提供企業(yè)所在地主管出口退稅的縣級以上稅務的，其貨物未辦理出口退稅的或所退稅款已退回稅務《出口商品退運已補稅》。
4、買賣雙方退運協(xié)議等資料。( 能提供國外具有的商品檢驗機構出具的相關貨物品質不良或規(guī)格不符的檢驗書)
二、出口退運（進口退運單談）三點注意：
1、不要出口，
2、不要超過一年，
3、要是質量問題（要有檢測報告），三點同時滿足才可以免稅退運。
三、返修要注意的問題：
1、要繳納保證金，
2、根據(jù)情況看要不要檢測報告。
四、出口退運時效一般要多久：
1、普通貨物及散雜貨：一般要7個工作日左右
2、化工品：這個一般難度較大，預計7-10個工作日 以上只是根據(jù)經驗來說，如要清關順利，必須到港前準備好所以資料并審核好單證。如需要清關加急要跟我及時溝通，公司會加急處理。

一、貨前要完成以下程序，也是很多客戶關心的退運流程問題
1、準備好退回資料：退運報告、退運協(xié)議、退運合同、INVOICE和裝箱單（由外方做好提供）
2、準備好原出口資料：原出口時的報關單、合同、INVOICE、裝箱單
3、已打結匯，需有出口的結匯報關單，報關單、核銷。
4、如已收匯核銷，由出口商向申請并填制“出口核銷退運情況申報表”，由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關的結匯手續(xù)。已退的稅，要先補交回去。
5、機構出具的貨物質檢不合格（是退運回來的*條件）?？捎赏夥阶屬|檢公司辦理；也可與我溝通后等退到寧波后，由寧波這邊的質檢公司出具。
6、正本提單 退運貨物先遞交審批，批完后，再由商檢局審批，方可做單申報。
二、退運貨物報關需要的單證
1、原出口報關單、核銷單；
這個是需要提供正本的，如果已經核銷了，那么就必須提供已核銷，以及稅務的補稅（就是把國家退給企業(yè)的出口退稅退還給國家，已核銷但未退稅的那就提供未退稅）
收發(fā)貨人雙方關于退貨的協(xié)議；（這個只要簡單的寫一份就行，退回來的什么產品，數(shù)量、價格之類，以及退回的原因）
3、企業(yè)關于貨物退運的情況說明（列明原出口目的港、出口報關、原出口數(shù)量、退運原因等情況，以上內容列名了海關一般會認可，而不需要反復重寫）及相關材料。
這個是需要兩份，一份給海關，一份給商檢，抬頭不同而已，內容完全一樣
4、其他正常的單證，提單、裝箱單、、報關報檢委托書
5、其他海關認為有必要提供的單證。

--------教您進口退運返修報關老手
一、出口工程貨物退運進口清關操作步驟
   1）簽訂合作協(xié)議，確定舊機電產品清單明細資料；
   2）發(fā)貨前，確認好企業(yè)是否已經到承包工程期，是否已經退稅；
   3）好原出口單據(jù)報關單、報檢單、箱單、、合同、提單等
   4）貨到安排打包后，我司負責換單提貨倉儲事宜，安排海運
   5）駁船將貨運至進口港碼頭，同時到換單、提交報檢資料
   6）報檢通過后，報關、海關進行查驗、確認是否夾雜其他貨物
   7）無誤后，放行，送貨；
二、退運貨報關時間多久
退運貨如果資料齊全、準確無誤，那么我司便可在1周-2周內完成退運清關。若某些資料無法提供有問題再議。
出口退運，應退運貨物的數(shù)量，比申請辦理退運數(shù)量的多的處理:
近期公司發(fā)生了出口退運業(yè)務，已到國稅辦理了《出口商品退運已補稅》，但是到辦理退運貨物進口時，發(fā)現(xiàn)實際應退運貨物的數(shù)量比申請辦理退運數(shù)量的多，因此不予辦理退運手續(xù)。請問：我能否重新到國稅辦理《出口商品退運已補稅》
答：出口企業(yè)出具退運后，發(fā)現(xiàn)實際退運與退運明數(shù)量不同，應到部門先作廢原來退運，再重新出具《出口商品退運已補稅》。
----進暢口報關新聞角——
Look at the airports。 Parents used to take children out to departure gates to watch planes land and take off。 That's all gone。 Airports are no longer a place of education and fun; they are the most sophisticated of security sites。
http://zyrs.net.cn