退運報關找進暢
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報關部聯(lián)系人: 韓旭(Yami Han)
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一、辦理退運先要考慮以下幾點問題:
1、退運貨物的貨物方向:是從國外退回來國內(nèi),還是在國內(nèi)退回國外?
2、退運原因?
3、貨物進/出口是否滿一年
4、原進/出口貿(mào)易方式?是一般貿(mào)易出口?還是方式?
5、出口退稅問題,是否已退稅?
二、一般貿(mào)易貨物報關實際離境出口后,因質(zhì)量不符、延誤交貨等原因需退運進口的, 由企業(yè)向現(xiàn)場海關 提出申請,經(jīng)現(xiàn)場海關審批后辦理退運貨物進口手續(xù)。
&需提供以下資料:
1、退運申請報告,詳細說明退運原因。(是肉眼即可看出的貨物退運理由,因為退運貨物海關一般都會開箱查驗的)
2、出口地海關的原出口貨物已實際離境的,包括原出口貨物報關單(或復印件),以及隨附的單據(jù)
3、海關已簽發(fā)出口退稅報關單的,須向海關提供企業(yè)所在地主管出口退稅的縣級以 上稅務的證 明,其貨物未辦理出口退稅的或所退稅款已退回稅務《出口商品退運 已補稅》。
4、買賣雙方退運協(xié)議等資料。(能提供國外具有的商品檢驗機構(gòu)出具的相 關貨物品質(zhì)不良 或規(guī)格不符的檢驗書)
一、一般來說哪些問題可以造成退運呢?
(1)貨物海運到客戶港口,但是客戶遲遲不付款,近期又找不到其他買家,只好退回來。
(2)客戶對貨物質(zhì)量不滿意或者客戶發(fā)物有明顯的質(zhì)量問題不得不退運。
(3)裝貨物的木托盤破損,需更換托盤
(4)清關不齊全,導致無常清關產(chǎn)生的退運。
(5) 國外客戶無理由拒收貨物。
(6) 其他意外情況導致的退運情況
二、退運到貨前要完成以下程序:
1、退運報告、退運協(xié)議、退運合同、發(fā)/票和裝箱單(由外方做好提供)
2、原出口時的報關單、合同、發(fā)/票、裝箱單(需從海關檔案室借出復印,并再加蓋海關章)
3、已打結(jié)匯,需有出口的結(jié)匯報關單,退稅報關單、核銷單。
4、如已收匯核銷,由出口商向申請并填制“出口核銷退運情況申報表”,由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關的結(jié)匯退稅手續(xù)。已退的稅,要先補交回去。
5、貨物質(zhì)量不合格(是退運回來的*條件)。
6、正本提單 退運貨物先遞交海關審批,海關批完后,再由商檢局審批,方可做單申報。此過程需一段時間,因一般貿(mào)易出口的貨物退運回來只能按貿(mào)易方式“退運貨物”來申報,而此方式是無法免貨物到港后產(chǎn)生的滯報金的。建議不著急將貨退到上海,先完成相關手續(xù)。
&退運需要一段時間,而且退運貨物必須得查驗,因通常容易產(chǎn)生滯箱費。建議退運前先與你的報關公司協(xié)商好,并與國外船公司申請下免箱期14天,可盡量減少外貿(mào)工廠的損失。
一、退運報關注意事項:
1、在提供進口、裝箱單的時候,必須保證品名、單價、和出口報關單上完全一致,至于數(shù)量肯定小于等于原出口數(shù)量, 這一點大家肯定可以理解的
2、貨物的毛重、凈重 有時候會遇到全部退回或者、部分品名全部退回的情況,或者說其中的某個品名退回一部分,這時候要注意 單一品名的單件重量要和出口報關單上一致,也就是說,毛凈重比例要和以往一致,否則海關會不認可。這個問題和多人會容易忽視,通關浪費時間
3、退運貨物會查驗,這點大家注意了,不要打什么擦邊球 經(jīng)常會遇到包裝上沒有"MADE IN CHINA "字樣,需要提供情況說明或者提供原來出口合同(合同上必須有 包裝為中性包裝字樣);還有一種情況,就是包裝上當時出口時應國外客戶的要求打上"MADE IN (某某國家)的情況,嚴格上說這樣海關就很有可能不認定是原來出口的,稍微麻煩一點,一樣的,提供情況說明及當初出口合同(老外關于包裝要求的條款),海關一般也會理解的。
二、出口貨物退運進口報關流程手續(xù):
1、單據(jù)不需預錄直接遞給負責退運業(yè)務的海關關員。
單據(jù)包括:手寫聯(lián)報關單、委托書、進口的,箱單、出口的,箱單、....退運 申請、退運協(xié)議、合同、提單、提貨單等其它相關單據(jù)。
2、單據(jù)交給關員后,如果海關提出驗貨則先驗貨。驗貨結(jié)束后關員填寫直接退運....審批表提交科長、處長審批。
3、審批結(jié)束后,將單據(jù)分成進口和出口兩票,同時預錄。預錄時需注意貿(mào)易方式....為直接退運,征免性質(zhì)為其他法定;將出口的報關打在進口報關單的備注 欄里,進口的報關打在出口報關單備注欄。
4、待現(xiàn)場交單后,先申報出口。待出口放行后,將放行單(下貨紙)付在進口單據(jù)上遞給負責進口退運的關員。
5、關員審單簽字以后便可放行。
退運進出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時間延誤等原因,被國外買方拒收退運或因錯發(fā)、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。
一、貨前要完成以下程序,也是很多客戶關心的退運流程問題
1、準備好退回資料:退運報告、退運協(xié)議、退運合同、INVOICE和裝箱單(由外方做好提供)
2、準備好原出口資料:原出口時的報關單、合同、INVOICE、裝箱單
3、已打結(jié)匯,需有出口的結(jié)匯報關單,報關單、核銷。
4、如已收匯核銷,由出口商向申請并填制“出口核銷退運情況申報表”,由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關的結(jié)匯手續(xù)。已退的稅,要先補交回去。
5、機構(gòu)出具的貨物質(zhì)檢不合格(是退運回來的*條件)??捎赏夥阶屬|(zhì)檢公司辦理;也可與我溝通后等退到寧波后,由寧波這邊的質(zhì)檢公司出具。
6、正本提單 退運貨物先遞交審批,批完后,再由商檢局審批,方可做單申報。
二、退運貨物報關需要的單證
1、原出口報關單、核銷單;
這個是需要提供正本的,如果已經(jīng)核銷了,那么就必須提供已核銷,以及稅務的補稅(就是把國家退給企業(yè)的出口退稅退還給國家,已核銷但未退稅的那就提供未退稅)
收發(fā)貨人雙方關于退貨的協(xié)議;(這個只要簡單的寫一份就行,退回來的什么產(chǎn)品,數(shù)量、價格之類,以及退回的原因)
3、企業(yè)關于貨物退運的情況說明(列明原出口目的港、出口報關、原出口數(shù)量、退運原因等情況,以上內(nèi)容列名了海關一般會認可,而不需要反復重寫)及相關材料。
這個是需要兩份,一份給海關,一份給商檢,抬頭不同而已,內(nèi)容完全一樣
4、其他正常的單證,提單、裝箱單、、報關報檢委托書
5、其他海關認為有必要提供的單證。
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聯(lián)系人:韓旭(Yami Han)
我司進口報關十年有余,本人也在報關行業(yè)從事進出口報關三年有余,操作過百余種產(chǎn)品,解決無數(shù)客戶的通關難題,如有需求歡迎您咨詢!
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